#10 Pulsgurt statt Smartwatch — was deine Uhr dir verschweigte

Episode von Olafs Pedal & Perspektive von Olaf · 3. September 2026 · 15 min

Ein Pulsgurt für 25 Euro misst deine Herzfrequenz genauer als eine

Smartwatch für 750 Euro. Und deine Uhr verrät dir nicht einmal deine

echte maximale Herzfrequenz.

Ich fahre seit Ende der 80er mit Brustgurt. Im Sommer 2009 hat mir

dieses kleine Ding vermutlich Schlimmeres erspart: Mein Puls schlug über

Wochen Alarm, bevor irgendjemand wusste, warum. Die Auflösung dieser

Geschichte kommt am Ende der Folge.

DARUM GEHT ES

- Warum die Uhr am Handgelenk physikalisch schlechter misst als ein Gurt

— EKG gegen Taschenlampe, der Unterschied im Messprinzip

- Die Kadenz-Falle: warum deine Uhr manchmal deine Trittfrequenz anzeigt

statt deines Pulses

- Wie ein 80-Euro-Gurt sogar das Langzeit-EKG aus der Klinik schlägt,

99,6 gegen 94,6 Prozent

- HRV: was der Gurt kann und keine Uhr der Welt

- Wie du Ermüdung, Stress und anrollende Infekte am Puls erkennst, bevor

du sie spürst

- Warum 220 minus Alter dich falsch steuert — bei mir um 11 Schläge

- Ersetzt ein Powermeter den Pulsgurt? Ich fahre seit rund 2006 SRM, und

die Antwort ist nein

- Welcher Gurt sich lohnt: 25, 76 oder 129 Euro

- Und der eine Pflegetrick, mit dem meine Gurte doppelt so lange halten

Mein Hintergrund: erster Polar-Gurt Ende der 80er, Paris-Brest-Paris,

Trondheim-Oslo und der Ötztaler nach Puls gesteuert, rund 10 Gurte

verschlissen. Seit fast 20 Jahren werte ich Puls und Watt parallel aus.

Was ich hier erzähle, habe ich nicht gelesen, sondern gemessen.

Studien in Auswahl: Gilgen-Ammann 2019 (Polar H10 gegen Holter-EKG),

Gillinov 2017 Cleveland Clinic, Etiwy 2019 (Kardio-Reha), Meta-Analyse

über 82 Apple-Watch-Studien in npj Digital Medicine, Schäfer und Vagedes

2013.

Ich bin kein Arzt. Was hier zu Puls und Belastung steht, ist

Trainingswissen und ersetzt keine ärztliche Abklärung.

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Über den Podcast

Fahrradwissen aus der Praxis, nicht aus dem Prospekt. Ich teste jedes Jahr mehr als 10 Räder, fahre über 10.000 Kilometer und rede über das, was danach übrig bleibt — Technik, Training, Markt und die Dinge, die dir kein Hersteller erzählt. Kein Hype, keine Kaufempfehlung ohne Gegenrede, keine 40…

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