#23 TachoCast goes international # 2 – mit Stefan Zellweger über Lenk- und Ruhezeiten in Kanada und den USA

Episode von TachoCast - Der Profitalk zu Lenk- und Ruhezeiten von Götz Bopp, Sascha Walther · 12. Juli 2026 · 1 h 41 min

Seit der 22. Folge habt ihr einen ersten Überblick über die Dinge, die für Logistiker in

Nordamerika anders sind als in Deutschland und Europa - wobei wir aber auch einige

Gemeinsamkeiten gefunden haben. Rund um die Lenk- und Ruhezeiten und deren

Aufzeichnungen, dem Thema dieser Folge, ticken die Uhren aber komplett anders. Das

betrifft nicht nur die maximale Dauer der Arbeits- und Lenkzeiten, sondern auch den

Mindestumfang der Erholungsphasen und vor allem die Art und Weise der Aufzeichnung.

In dieser Folge steigen wir aber nur mal gemächlich ins Thema ein – wenn wir euch zu

einem späteren Zeitpunkt mit dem zweiten Teil zu den nordamerikanischen Lenk- und

Ruhezeiten beglücken, erörtern wir nicht nur die Detailunterschiede zwischen den USA

und Kanada. Richtig krass wird es zu erfahren, wie viel gelenkt und gearbeitet werden

kann, wenn man in Kanada nördlich des 60. Breitengrades unterwegs ist. Seid gespannt

– wir sind es auch!

Schreibt uns gerne an [email protected] wenn ihr dazu oder zu anderen Themen

Fragen oder Anmerkungen habt.

Der TachoCast wird unterstützt von Jorlar. Das finden wir super! Hier der Link auf die

Webseite: https://jorlar.com/de/

Links:

Stefan Zellweger auf Facebook

https://www.facebook.com/stefan.zellweger.5

Die kanadischen Lenk- und Ruhezeitvorschriften (Commercial Vehicle Drivers Hours of

Service Regulations)

https://laws-lois.justice.gc.ca/eng/regulations/SOR-2005-313/page-1.html

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