WRC27-Regeln: Gefahr für die Startreihenfolge im Rallye-Sport?

Episode von Sport-Hörsendungen von Sports Podcasts · 25. August 2026 · 1 min

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Das neue technische Reglement der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) für 2027 bringt erhebliche Unsicherheiten bezüglich der Startreihenfolge mit sich. Diese Anpassungen könnten die Wettbewerbsbedingungen für die Teams drastisch verändern.

Bleib dran, um zu verstehen, wie die Diskussion um die Startreihenfolge die gesamte Saison beeinflussen könnte.

Ab 2027 werden die aktuellen Rally1-Autos durch WRC27-Fahrzeuge ersetzt, die in ihrer Leistung vergleichbar mit den heutigen Rally2-Autos sein werden. Dies sorgt für ein potenzielles Ungleichgewicht, da Rally2-Teams ein Upgrade-Kit homologieren können, um die aerodynamischen Eigenschaften ihrer Fahrzeuge anzugleichen. Ein Rally2-Auto, das weiter hinten im Feld startet, könnte bei Schotterrallyes bessere Bedingungen vorfinden und so möglicherweise gegen die WRC27-Fahrzeuge antreten.

Toyota, der erste Hersteller mit einem WRC27-Auto, fordert eine Regelung der Startreihenfolge. Tom Fowler, technischer Direktor von Toyota, betont, dass der Unterschied zwischen einem Rally1-Fahrzeug und einem Rally2-Auto mit einer Position von eins zu zwölf einer Leistung von 100 PS entspricht. Er fordert, dass alle Fahrzeuge unter ähnlichen Bedingungen antreten, um faire Wettbewerbsbedingungen zu gewährleisten.

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