E-Lkw - Der Business Case zählt
Episode von Nöding & Voges: Watt 'ne Law von Michael Nöding & Dirk Voges · 23. Juli 2026 · 37 min
Reichweite, Ladezeiten, Batterie oder Brennstoffzelle – über den E-LKW wird oft zuerst technisch diskutiert. Doch für Speditionen, Flottenbetreiber und Unternehmen steht am Ende eine deutlich nüchternere Frage im Mittelpunkt:
Was kostet der Kilometer?
In dieser Folge von „Nöding & Voges: Watt ’ne Law“ setzen Michael Nöding und Dirk Voges die E-LKW-Reihe fort und sprechen mit Tassilo von Domarus von Renault Trucks / Volvo Group Trucks Central Europe und Matthias Giller von Energy Partners über den tatsächlichen Business Case elektrischer LKW.
Es geht um die Frage, wann sich ein E-LKW rechnet – und welche Faktoren dabei wirklich entscheidend sind: Betriebskosten, Depotladen, Ladeinfrastruktur, Strompreise, Mautvorteile, Planungssicherheit und Fahrergewinnung.
Ein besonderer Fokus liegt auf dem Perspektivwechsel: Nicht mehr nur das Fahrzeug entscheidet, sondern das gesamte System aus Truck, Energie, Standort, Ladeleistung, Tarifmodell und Einsatzprofil.
Die zentrale These der Folge:
Nicht die Ideologie entscheidet – sondern die schwarze Null.
Themen dieser Folge:
- Warum der E-LKW mehr ist als eine Technologiefrage
- Batterieelektrischer LKW vs. Brennstoffzelle
- Warum der Business Case pro Kilometer gedacht werden muss
- Welche Rolle Depotladen und eigene Stromversorgung spielen
- Wie Mautvorteile und Strompreise die Kalkulation beeinflussen
- Warum Planungssicherheit für Speditionen entscheidend ist
- Weshalb der E-LKW auch bei Fahrergewinnung und Arbeitgeberattraktivität relevant wird
- Was Unternehmen heute beachten sollten, wenn sie den Einstieg in elektrische Nutzfahrzeuge prüfen
Gäste dieser Folge:
Tassilo von Domarus
Head of E-Mobility
Volvo Group Trucks Central Europe GmbH / Renault Trucks
Matthias Giller
Managing Director
Energy Partners GmbH
Hosts:
Michael Nöding
SPRECHWERK
Dirk Voges, LL.M.
Rechtsanwalt, Partner
gunnercooke GmbH
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Produziert von SPRECHWERK.
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