S3 E16 – Die mit der Studie, die keiner gelesen hat

Episode von Irgendwas mit Nachhaltigkeit? von Nils Giesen · 31. August 2026 · 1 h 01 min

Eine noch nicht öffentlich verfügbare TUM-Arbeit soll zeigen, dass Elektroautos über ihren Lebenszyklus „nur“ 41 Prozent weniger CO₂ verursachen als Verbrenner. BILD berichtet exklusiv, andere Medien übernehmen, Markus Söder kennt bereits die politische Konsequenz... und die Öffentlichkeit wartet noch auf das eigentliche Whitepaper.

In dieser Folge geht es deshalb nicht nur um Elektroautos. Es geht um die Frage, wie aus einer vorab verbreiteten Zahl eine wissenschaftliche Sensation, aus einem Whitepaper eine „Studie“ und aus einer methodischen Diskussion politische Munition wird.

Wir schauen auf:

die Klimabilanz von Elektroautos über den gesamten Lebenszyklus,

die Bedeutung von Systemgrenzen, Strommix und Laufleistung,

den Unterschied zwischen „0 Gramm am Auspuff“ und echter Klimaneutralität,

die Logik der europäischen Flottenregulierung,

Medienframing, Pressemacht und politische Wissenschaftskommunikation,

und natürlich die entscheidende Frage: Woher kommen eigentlich diese 41 Prozent?

Wichtig: Die Folge wurde vor Veröffentlichung des TUM-Whitepapers aufgenommen. Wenn ihr sie hört, soll das Papier gerade vorgestellt werden. Die Episode ist daher eine bewusst transparente Momentaufnahme: Was wissen wir? Was wird in der Presse behauptet? Und was können wir ohne die Originalquelle lediglich vermuten?

Sobald ich das Whitepaper in Ruhe gelesen habe, folgt möglicherweise ein kurzes Update oder eine Extra-Folge. In diesem altmodischen Verfahren wird erst gelesen und anschließend eine Meinung gebildet.

Quellen, Medienberichte und weiterführende Informationen

TUM/CirculaTUM – Ankündigung des Whitepapers:

https://www.mission-networks.tum.de/circular-economy/startseite/aktuelles/article/fair-climate-assessment-beyond-the-tailpipe-towards-the-full-lifecycle/

EU-Verordnung 2019/631 – CO₂-Flottenstandards und Lebenszyklusberichterstattung:

https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2019/631/

Umweltbundesamt – Klimavorteil von Elektroautos über den Lebenszyklus:

https://www.umweltbundesamt.de/presse/pressemitteilungen/klimavorteil-fuer-e-autos-bestaetigt

Fraunhofer ISI – Batterien für Elektroautos: Faktencheck und Handlungsbedarf:

https://www.isi.fraunhofer.de/de/presse/2025/presseinfo-07-policy_brief_batterien_elektroautos_update_faktencheck_handlungsbedarf.html

ICCT – Life-cycle greenhouse gas emissions from passenger cars in the European Union, 2025 update:

https://theicct.org/wp-content/uploads/2025/07/ID-392-%E2%80%93-Life-cycle-GHG_report_final.pdf

Europäische Kommission – Automotive Package und vorgeschlagene Änderungen der Flottenregulierung:

https://transport.ec.europa.eu/transport-themes/action-plan-future-automotive-sector/automotive-package_en

BILD – Vorabbericht zur angekündigten TUM-Arbeit:

https://www.bild.de/politik/ausland-und-internationales/e-auto-forscher-ruetteln-an-klimabilanz-markus-soeder-fordert-wende-von-eu-6a93e075518a586e1855cfe5

Focus Online – „Forscher zerlegen Klimaschutz-Politik der EU im Auto-Sektor“:

https://www.focus.de/auto/forscher-zerlegen-klimaschutz-politik-der-eu-im-auto-sektor_0d4cad14-3805-491d-9a48-a22ef7dc1a20.html

Merkur – Politische Einordnung der angekündigten Arbeit:

https://www.merkur.de/wirtschaft/soeder-sicher-studie-stellt-eu-regeln-fuer-elektroautos-infrage-zr-94466976.html

Die Medienberichte werden hier als Gegenstand der Framing-Analyse aufgeführt, nicht als wissenschaftliche Primärquellen.

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Über den Podcast

„Irgendwas mit Nachhaltigkeit?“ ist ein Podcast über Nachhaltigkeit, Transformation und den ganzen anderen Kram, der sich leider nicht davon trennen lässt. Klima, Wirtschaft, Politik, Technologie, Gesellschaft und Macht. Mal erklärend, mal im Gespräch mit Gästen. Kritisch, verständlich, persönlich…

Irgendwas mit Nachhaltigkeit?

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