Das Verbrenner-Aus ist nicht unser Problem. China ist es
Episode von Der Autopreneur von Philipp Raasch · 29. Juni 2026 · 26 min
Mein heutiger Partner: IPG Automotive (Anzeige)
→ Whitepaper zur virtuellen Fahrzeugentwicklung (85% weniger Mängel)
Diese Woche war ich bei Markus Lanz im ZDF. Es ging ums Verbrenner-Aus 2035. Aber das Datum ändert fast nichts. Das eigentliche Problem ist China.
Das lernst du heute
1. Warum das Datum 2035 am Ergebnis fast nichts ändert
2. Warum bald 80% vom Autowert in Batterie, Software und KI stecken
3. Wo Deutschland 1-2 Produktgenerationen zurückliegt
4. Warum es heute nicht mehr 1 VW gibt, sondern 3
5. Warum ausgerechnet unsere Industrie das Aufweichen fordert
Zu dieser Episode
- Alle Quellen & Schaubilder
- Mein Auftritt bei Markus Lanz (ZDF)
Weitere Links & Ressourcen
- Newsletter (kostenlos)
- Werbung & Partnerschaften
Weitere Episoden von „Der Autopreneur“
- Wir bauen jetzt das Auto, das Tesla vor 9 Jahren gebaut hat 15. September 2026
- Volkswagen erlebt seinen Nokia-Moment (und wir streiten über Werke) 8. September 2026
- China hat uns beim Auto überholt. Jetzt holen sie sich den Lkw 28. Juli 2026
- Mercedes will mehr Produktivität. Und bekommt mehr Bullshit 21. Juli 2026
- Unsere Autos sind zu dumm für China 14. Juli 2026
- VW zerlegt sich selbst: Kauft BYD den Konzern? 7. Juli 2026
- Warum deutsche Autos 4 Jahre brauchen und China die Hälfte 23. Juni 2026
- Automarkt 2026: Wo VW, BMW und Mercedes noch wachsen können 16. Juni 2026